Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти снизился впервые за 11 лет

Морские порты Петербурга и Ленобласти в 2020 году сократили грузооборот на 6%. По итогам года перевалка составила 241,5 млн тонн.

Данные опубликованы на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря».

Столь заметное снижение произошло впервые за 11 лет. С 2009 года грузооборот портов региона в основном рос. Небольшое снижение фиксировали только в 2018 году.

Показатели портов Петербурга и Ленобласти оказались хуже общероссийских. В целом по стране грузооборот морских портов снизился на 2,3% и составил 820,8 млн тонн.

При этом рост показали:

  • Каспийский бассейн — на 9,5%;
  • Дальневосточный бассейн — на 4,6%.

Крупнейшие порты региона сохранили показатели близкими к уровню 2019 года.

Большой порт Санкт-Петербург перевалил 59,9 млн тонн грузов. Усть-Луга — 102,6 млн тонн, что на 1% меньше предыдущего года.

В Большом порту выросла перевалка нефтепродуктов — на 16%. При этом контейнерооборот снизился на 3%.

В Усть-Луге рост обеспечили навалочные и наливные грузы. Экспорт угля вырос на 12%, минеральных удобрений — на 10%.

Сильнее всего просел порт Приморск. Его грузооборот снизился на 19% и составил 49,3 млн тонн.

Объем перевалки нефти упал на 30% — до 33,2 млн тонн. Частично снижение компенсировал рост перевалки нефтепродуктов. Она увеличилась на 19% — до 16 млн тонн.

Грузооборот порта Высоцк снизился на 4%, до 18,6 млн тонн. Порт Выборг сократил перевалку на 44% — до 0,7 млн тонн.

Порт Калининград обработал 10,4 млн тонн грузов. Это на 6% меньше показателей 2019 года.

Эксперты связывают снижение грузооборота с пандемией COVID-19. Из-за ограничений в мире сократилось потребление нефтепродуктов и снизился экспорт нефти.

Частично потери удалось компенсировать ростом перевалки железорудного сырья и угля. На мировом рынке выросли цены на сырье, а холодная зима поддержала спрос на уголь.